سفارش تبلیغ
صبا ویژن

مشخصات فنی و تجهیزات خودروی مگان

ارسال شده توسط علیرضا شایسته در 88/4/3:: 1:16 عصر

 

 

            

مشخصات کامل این خودرو در ادامه مطلب

مشخصات خودروی مگان با موتور 2000 سی سی

حجم موتور 2000 سی سی با 16 سوپاپ
حداکثر قدرت hp/rpm 136/5500
حداکثر سرعت 195 km/h
گیربکس اتومات 4 سرعته با قابلیت تعویض دستی دنده
سیستم فرمان الکتریکی
سیستم ترمز ABS+EBV+EBA
ظرفیت صندوق عقب 52/. متر مکعب
سایز تایرها R16 205/55
دارای چراغ مه *** و کارت کلید هوشمند رنو وسیستم قفل مرکزی
سیستم صوتی رادیو+CD
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
آینه برقی همراه گرمکن
6 کیسه ها 2 کیسه هوا جلو 2 کیسه هوا عقب 2 کیسه هوا جلو جانبی
شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت 1/11 ثانیه
به همراه سنسور نور و باران
میزان آلاینده خروجی در حد استاندارد EUROIII

مشخصات فنی و تجهیزات خودروی مگان با موتور 1600 سی سی

حجم موتور 1600 سی سی 16 سوپاپ
حداکثر قدرت 6000/115 hp/rpm
حداکثر سرعت 193 km/h
گیربکس 5 سرعته معمولی
سیستم فرمان الکتریکی
سیستم ترمز ABS+EBV+EBA
ظرفیت صندوق عقب 52/. متر مکعب
سایز تایرها 65/195 R 15
دارای کارت کلید هوشمند رنو و قفل مرکزی
سیستم صوتی رادیو+کاست
سیستم تهویه مطبوع 4 سرعته دستی
دارای 2 کیسه هوای جلو
شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت 1/11 ثانیه
میزان آلاینده های خروجی در حد استاندارد EURO III

تفاوت چراغهای جلو و جلوپنجره

مدل 2005



مدل 2006



تفاوت چراغهای عقب

سمت راستی مدل 2006 که توسط رنو-پارس وارد میشه.
سمت چپی 2005 که بصورت شخصی وارد شده.

به گزارش خبرخودرو ، به دنبال نصب و راه اندازی تجهیزات خاص تولید خودروی مگان در سالنهای تولید شرکت پارس خودروپس از دریافت تاییدیه رعایت استانداردهای ایمنی اجباری از موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران و تاییدیه استاندارد میزان آلاینده های خروجی از سازمان حفاظت از محیط زیست ،تاییدیه EVIPاین خودرو نیز از شرکت رنو در روز 16 خرداد اخذ گردید.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، با برنامه ریزی های انجام شده ،حداکثر تا آبان ماه سال جاری تولید انبوه خودروی مگان cc1600در شرکت پارس خودرو آغاز خواهد شد ،که البته تحقق این امر بدون حمایت لازماز سوی وزارت صنایع و معادن و دیگر مراجع قانونی ذیربط ،میسر نخواهد شد.
بر اساس این گزارش ،خودروی مگان cc1600 به عنوان اولین مدل از چهار مدل مورد نظر مگان جهت تولید در شرکت پارس خودرو ،با هدف رسیدن به حدود 60 درصد میزان ساخت داخل شامل تولید بدنه ،رنگ و مونتاژمجموعه موتور و گیربکس (مشابه خودروی تندر 90 )و برخی قطعات و مجموعه های دیگر انتخاب شده است .3 مدل دیگر شامل مگان cc 1600 لوکس ،مگان cc 300با گیربکس معمولی و اتومات می باشد.
با توجه به خصوصیات و ویژگیهای کم نظیر این خودرو ،پیش بینی
می شود سهم قابل توجهی از بازار خودروهای هم کلاس را به خود اختصاص دهد.از مهمترین ویژگیهای این خودرو می توان به میزان مصرف سوخت پایین آن اشاره کرد.
تولید خودروی مگان،از سویی ،همگام با سیاستهای وزارت صنایع و معادن جهت تولید خودروهای کم مصرف می باشد.این خودرو با مصرف کمتر از 6 لیتر در صد کیلومتر در سیکل اتوبان (38/5lit/100km)،از جمله معدود خودروهایی است که در این کلاس ،می تواند از سیاستهای تشویقی تبصره 13 استفاده نماید.علیرغم میزان مصرف سوخت پائین موتور 16 سوپاپ (K4M)مجهز به مکانیزم زمان بندی متغیر این خودرو ،قابل رقابت با موتورهای مشابه بوده و میزان آلاینده های خروجی خودرو در وضعیت بسیار مناسب استاندارد یورو 3 (بالاتر از استاندارد مصوب یورو 2 )و با قابلیت ارتقا به شرایط استاندارد یورو 4 می باشد .
خودرو مگان به دلیل ایمنی وکیفیت قابل قبول ،از جمله پر فروش ترین خودروهای روز اروپا می باشد .استفاده از سیستم های جدید ترمز ABSبه همراه سیستم ترمز اضطراری (EBD)،تقسیم مناسب و بهینه
نیروی ترمزی در چرخهای جلو و عقب (EBV)،کنترل دینامیکی (ESP)و تعداد مناسب کیسه هوا (AIR BAG)گواه این مطلب می باشند.بدیهی است این خودرو مطابق آخرین استانداردهای روز اروپا تولید می شود.
از دیگر مزیت های خاص این خودرو می توان به طراحی زیبای تریم داخل ،صندلی ها و فضای مناسب سرنشین با حجم کافی صندوق ،شیشه بالابرهای برقی و ....اشاره نمود .همچنین استفاده از سیستم جعبه فرمان الکتریکی (ESP)با مزایای کاهش مصرف سوخت ،کوچکتر شدن ابعاد موتور ،عملکرد عالی د ردماهای مختلف نیز قابل ذکر می باشد.
مدیر پروژه‌ مگان از آغاز فعالیت فاز دوم و مونتاژ این خودرو از آبان ماه امسال خبر داد.
رضا آقایاری افزود: هم اکنون حدود سه هزار دستگاه مگان به صورت Cbu از ترکیه به تدریج وارد کشور می‌شود؛ ولی با آغاز فعالیت فاز دوم که به صورت Ckd و در داخل خط مونتاژ شرکت پارس خودرو آغاز به کار خواهد کرد، تعداد 15 هزار دستگاه تولید و روانه بازار خواهد شد.
وی درباره خدمات پس از فروش مگان خاطرنشان کرد: تا پایان امسال 30 نمایندگی، خدمات پس از فروش مگان را ارایه خواهند کرد.
در حال حاضر 9 نمایندگی خدمات پس از فروش این خودرو، در سطح کشور فعال است و طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته 21 نمایندگی دیگر پس از تجهیز نسبت به ارایه‌ی خدمات پس از فروش اقدام خواهند کرد.
وی افزود: در مرحله‌ی اول گسترش شبکه‌ی نمایندگی‌های خدمات پس از فروش مگان، همزمان با راه‌اندازی فاز دوم آن 9 نمایندگی شروع به کار خواهند کرد و مابقی تا پایان سال 85 تامین می‌شوند.
گفتنی است، رنو و پارس خودرو (گروه سایپا) در سال گذشته قراردادی امضا کردند که با توجه به آن خودرو مگان در ایران از اواسط سال 2006 مونتاژ و به فروش رسد؛ اما بعدها این پروژه یک بار به دلیل پروژه ال -90 با تاخیر مواجه شد و پس از رفع مشکل ال -90 فروش این خودرو که قرار بود ابتدا سه هزار دستگاه آن وارد شود، آغاز و طی یک هفته تمام خودروها پیش‌فروش شد؛ ولی پس از آن یک بار به دلیل آنچه که وزارت صنایع نامعلوم بودن خدمات پس از فروش و سپس دلیل عدم قبول واردات سمند ایران از سوی دولت ترکیه مطرح کرد، فروش و وارات این خودرو را ممنوع اعلام کرد.
در همین حال بر اساس قرارداد دو شرکت رنو و پارس خودرو چهار مدل از خودرو مگان با دو نوع موتور مختلف (1600 سی‌سی، 16 سوپاپ و 2000 سی‌سی 16 سوپاپ) و قابلیت انتخاب دو نوع تجهیزات جانبی، در بازار ایران عرضه خواهد شد.
ظرفیت کارخانه پارس خودرو برای تولید این مدل در تهران تا سال 2008 بر مبنای تولید 15 هزار خودرو برنامه‌ریزی شده است. خودروهای تولید شده با توجه به استانداردهای رنو تولید و توسط نمایندگان مجاز شبکه فروش پارس خودرو عرضه خواهند شد


مقایسه ی دو تیپ هیوندا آزرا

ارسال شده توسط علیرضا شایسته در 88/4/3:: 1:16 عصر

با عرض سلام وخسته نباشید خدمت شما دوست داران ماشین. امروز میخوام مشخصات کلی (هایوندا آزرا) رو براتون به نمایش بزارم. امیدوارم که خوشتون بیاد.

 

        

مشخصات کامل این خودرو در ادامه مطلب

 

 

خوب شرکت هیوندای خودروی آزرا را در 2 تیپ SE و Limited عرضه می‌کند. قیمت‌ جهانی این 2 تیپ به ترتیب 24,535 $ و 27,135 $ می‌باشد، در کشور ما تا آنجایی که من اطلاع دارم قیمت این خودرو در حدود 44 تا 46میلیون تومان است. خودروی آزرا یک سدان 5 نفره‌می‌باشد(.marx702)


مشخصات فنی تیپ‌های SE و Limited

موتور
- حجمموتور 3.8 لیتر
- 24) سوپاپ، DOHC ـ ( CVVT دارای سیستم متغیر زمانبندی باز و بسته شدنسوپاپ‌ها
- 6 سیلندر V شکلساخته شده از آلومینیوم
- قدرت 263 اسب بخار در 6000 دور موتور و دارای تورک 257 نیوتون متر در 4500 دورموتور
- نسبت تراکم سوخت 10.4:1
- سیستم سوخت رسانی ازنوع تزریق سوخت برنامه ریزی شده چند زمانه
- سیستم احتراق از نوع الکترونیکی
- مصرف سوخت هر دو تیپ با دنده اتوماتیک 5 سرعته درداخل شهر به ازاء هر 19 مایل 1 گالن سوخت مصرف می‌کنند و هر دو در جاده‌های بیرونشهر به ازاء هر 28 مایل 1 گالن سوخت مصرف میکنند.

گیربکس
- دیفرانسیل جلو
- 5 سرعته اتوماتیک
- دارای سیستم SHIFTRONIC

سیستم تعلیق
- جلو از نوع Double wishbone همراه با فنر پیچشی (بازوهایکنترلی)- عقب از نوع Multi link همراه با فنر پیچشی (چند اتصاله(
- کمک فنرها از نوع گازی

ایمنی
- دارایسیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
- دارای سیستم کنترل لغزش (TCS)
- سیستم ترمز چهار چرخ دیسکی (جلو از نوع خنک شونده و عقبمعمولی)
- دارای سیستم ضدقفلترمز (ABS)
- دارای سیستم تقسیمنیروی ترمز در چهار چرخ (EBD)
- صندلی‌های جلو دارای سیستم پشت سری متحرک در هنگام تصادف (Active head restraints)
- دارای 4 سنسوربرای دنده عقب
- دارای 8 ایربگ،شامل دو ایربگ برای سرنشینان جلو ، چهار عدد جانبی سرنشینان جلو و عقب، دو عددایربگ پرده‌ای شیشه‌های کناری
- دارای سیستم کروز (محدود کننده سرعت)
               
فرمان
- هیدرولیکی
- قطر دایره دوران 11.39 متر

چرخها
- رینگ 16اینچی برای تیپ SE با لاستیکهای P225/60VR-16
- رینگ 17 اینچی برای تیپ Limited با لاستیکهای P235/55VR-17

ابعاد
- فاصلهمحور جلو تا محور عقب 277.876 سانتیمتر
- طول 489.458 سانتیمتر
- عرض 184.912 سانتیمتر
- ارتفاع 149.098 سانتیمتر
- وزن 1646 کیلوگرم
- ظرفیت باک بنزین 75 لیتر

سایر مشخصات
- سیستم ایرکاندیشن (تهویه مطبوع) دوگانه به همراه فیلتر تصفیه هوا و نمایش دهندهدرجه حرارت هوا در داخل اتاقک و بیرون اتاقک
- دارای سیستم کنترل کیفیت هوای اتاقک به طوراتوماتیک (AQS)
- دارای 2دریچه هوا برای سرنشینان عقب
- کنترلر های سیستم صوتی بر روی فرمان جهت سهولت تنظیم
- سیستم صوتی 172 وات (AM/FM/XM/CD/MP3) با ششبلندگو
- آینه دید عقب با سیستم تیره شونده هوشمند هنگام نوربالا زدن خودرویعقب
- دارای سیستم Home Link Universal Transceiver بر روی آینه دید عقب
- فرمان تلسکوپی بشکن
- بالابر برقی برای شیشه‌های جلو و عقب
- دارای سیستم قفل اتوماتیک درها و قفلمرکزی
- دارای ریموت کنترل وسیستم هشداردهنده (دزدگیر(
- روشن و خاموش شدن اتوماتیک چراغهای بیرون خودرو با توجه بهمیزان نور محیط
- دارای سیستم ضد سرقت (immobilizer)
- گرم کن شیشه عقب و آینه‌های کناری
- ترمز دستی پدالی
- دارای دو اگزوز کروم کاری شده
- برف پاک کن با قابلیت ضد یخ
- چراغهای عقب LED
- چراغهای جلو از نوع زنون
- دارای مه شکن در جلو و عقب
- آینه‌های بغل اتوماتیک تا شو
- جلو پنجره کروم کاری شده و زه‌های کرومی در اطرافپنجره‌ها
- دارای سنسور بارانبه صورت سفارشی فقط برای تیپ Limited
- گرم کن صندلی در تیپ Limited
- رو کش چرمی صندلی‌ها در تیپ Limited
- زه‌های کروم کاری شده روی سپر در تیپ Limited
- استفاده از طرح چوبدر داخل اتاقک و جلو داشبورد 2 رنگ در تیپ Limited
- پرده برقی برای شیشه عقب در تیپ Limited
- دارای حافظه جهتتنظیم اتوماتیک صندلی، آینه بیرونی و فرمان در تیپ Limited


شتاب 0 تا 100این خودرو 7.1 ثانیه است و حداکثر سرعت آن با سیستم کنترل سرعت 220 کیلومتر بر ساعتمی‌باشد.(max سرعت خا لص 234 کیلومتر بر ساعت).


سیتروئن - سی 6 (Citroen C6)

ارسال شده توسط علیرضا شایسته در 88/4/3:: 1:16 عصر

سیتروئن - سی 6 (Citroen C6)

 

               . . . . . . ادامه ی مطلب

مدل
سال ساخت 2006
کارخانه سازنده سیتروئن
مدل سیتروئن
تریم سی 6
کلاس متوسط
شکل بدنه صندوق دار
موتور و قدرت
نوع موتور 3 لیتر 6 سیلندر (v)
قدرت موتور 210 اسب بخار در 6000دوردردقیقه
نیرو محرکه 290 نیوتن متر در3850 دور دردقیقه
سوپاپ 4 عدد در هر سیلندر
قطر سیلندر 82.6×87
ضریب فشردگی 10.9
گیربکس 6 دنده اتوماتیک


سوخت
ظرفیت مخزن سوخت 68 لیتر
نوع سوخت بنزین
میزان مصرف سوخت در شهر 15 لیتر برای هر 100 کیلومتر
میزان مصرف سوخت در بزرگراه 8.6 لیتر برای هر 100 کیلومتر


وزن و ابعاد خارجی
وزن (کیلوگرم)
طول 4908 (میلی متر)
عرض 1860 (میلی متر)
ارتفاع 1464 (میلی متر)
فاصله دو محور 2900 (میلی متر)
فاصله چرخ های جلو 1582 (میلی متر)
فاصله چرخ های عقب 1555 (میلی متر)


ترمز و انتقال قدرت
استاندارد
سیستم ترمز Abs دارد
نوع انتقال قدرت دیفرانسیل جلو
سیستم کنترل پایداری ندارد


ابعاد داخلی
تعداد سرنشین 5 (نفر)
ارتفاع صندلی جلو __
ارتفاع صندلی عقب __
فاصله جلو پای صندلی جلو __
فاصله جلو پای صندلی عقب __
پهنای صندلی جلو __
پهنای صندلی عقب __
پهنای پشتی جلو __
پهنای پشتی عقب __


امکانات ویژه
تنظیم برقی صندلی راننده دارد
شیشه برقی دارد
تنظیم برقی فرمان دارد
در باز کن باک خودرو دارد
گرم کن شیشه عقب دارد
رینگ اسپرت ندارد
سیستم کنترل سرعت دارد
سیستم تهویه مطبوع دارد
آنتن برقی ندارد


سیستم صوتی
رادیو دارد
ضبط کاست دار ندارد
پخش Cd دارد
سیستم تعویض Cd ندارد
پخش Dvd ندارد


سیستم امنیتی
کیسه هوای راننده دارد
کیسه هوای جانبی دارد
کیسه هوای سرنشین جلو دارد
قفل مرکزی دارد


مقایسه ی طرح سورن با سمند عادی و lx

ارسال شده توسط علیرضا شایسته در 88/4/3:: 1:16 عصر

مقایسه ی طرح سورن با سمند عادی و lx

 

ادامه مطلب

 

 

سلام به همه ی دوستان عزیزم
امیدوارم که همگی سالم باشید
توی چند روز گذشته ما شاهد رونمایی مدل جدید سمندذ یعنی سورن بودیم
از اونجا که این ماشین تقریبا ایرانیه میتونیم
در هر حال میریم سر اصل مطلب
جلوی خودرو:
در جلوی این دو سمند ما میبینیم که اصلا طراح اومده و ایده قبلی را عوض کرده و ایده ای جدید رو به عرصه ی رقابت اورده
البته این کار بعید بود از طراح چون میتونست به خوبی محبوبیت جلوی مدل قبلی رو در بین مردم بفهمه
در واقع در جلو ما شاهد هیچگونه faceliftو یا به قولی عمل زیبایی نیستیم و تا به اینجا در ذهن ما این نمایان میشود که ما با سمندی جدید چه زشت و چه زیبا مواجه هستیم
جلوی ماشین رو من خیلی دقت کردم ووقتی به ارشیو عکسهام در ذهنم و در هارد کامپیوترم رجوع کردم هیچ ماشینی رو پیدا نکردم که در طرح چراغ به مانند این سورن ما باشه
البته یه مدل دوو که الان اسمش یادم نیس کمی شبیه بود که اون هم خیلی کم
شاید دلیلش این باشه که طراح دیگه دوست نداشته سرزنش کپی برداری رو بخوره و اگر هم تقلیدی بوده از محصولات گمنام ناکجا اباد بوده است ولی هرچه بوده طرح خوبی بوده است
در طرح چراغها بحثی نیست ولی در قسمت جلو شبکیه و سپر بسیار بحثها پیش میاد
جلو شبکیه کشیده ی این ماشین تقریبا شبیه محصولات ائودی است
سپر کشیده با قوسها ی ریز و زیبا جذبه ی خوبی به قسمت جلو داده
این ماشین رو وقتی از نمای تقریبا مایل نگاه کردم متوجه قیافه ای شدم که اصلا خشن بودن رو به ادم بازگو نمیکنه بلکه طرحی عادی رو به ما بازگو میکنه و چراغهای زیر سپر که کشیده هستند اونو کمی جذاب کرده است
در کل اگر بخواهیم توجه بکینم این ماشین در قسمت جلو از مدل قبلی انچنان بهتر نشده و حتی نظر من اینه که در جذابیتها ضعیفتر اما در طراحی نقاط ظریف بسیار زیبا عمل شده است
طرح قبلی سمند در جلو در قسمت زیر سپر بسیار ساده بود که همون کمی از جذابیتشو گرفته بود.






اجازه بدین به قسمت عقب ماشین سفر بکنیم
من در این بخش به جای توضیح سوالات زیادی از خودم و طراح دارم که شما هم ممکنه برداشت هایی برای خودتون داشته باشید
ببینید دوستان من توی دنیا معروفه که وقتی میخوان طرحی رو faceliftکنن دیگه نمیان نصف عقبشو faceliftکنن جلوشو یه طرح جدا بزارن
به فرض مثل تویوتا کمری خودمون یا خیلی ماشینا که نمونه ی بارزش پژو پرشیا است
اما سمند یه چیز گنگ و جای سوالی که داره اینه که به من یکی نفهموند که هدف طراح و یا شرکت بلخره چی بوده؟!!!
ایا طرحی جدید طراحی شده پس این عقب faceliftشده از lxچیست
اگر قصد faceliftبوده پس چرا جلوی ماشین طرحی جدید داره
از مهمتر اینه که توی طرح عقب این ماشین بصورت فاجعه میشه گفت ابرویی روی سپر از روی محصولات خارجی الهام گرفته شده است!!!!
پس همینجا میبینیم که این طرح و این سورن در طراحی کاملا گنگ هست
البته من ایرادی نمیگیرم چون به این مسخره بازیها عادت کردم ( وقتی موتور پیکان رو روی پژو بزارن چه انتظاری میشه داشت؟!! )
اما مطمئن باشید اگر یه روزی یه طراح قابل و یه کسی که تمام محصولات کمپانیها رو میدونه چی هستن و کی هستن و اگر دیده باشه و مدل قدیمی سمند رو هم دیده باشه میفهمه که واقعا این ماشین توی طراحی گنگ طراحی شده و اصلا نمیتونه درک بکنه که هدف طراح و کمپانی فیس لیفت بوده و یا طرحی نو!!!!!!
البته یک احتمال هم هست که بعید نیست
اینکه طراح موقعی که به قسمت عقب رسیده خسته بوده و اومده همون طرح قبلی رو حتی زشت تر کرده و قرار داده
واقعا جای تعجب دارد و من هنوز نتونستم که درک کنم که چه هدفی در طرح عقب این ماشین وجود دارد!!!!!






مدل جدید سمند با نام سورن دیروز در مراسمی که در شرکت ایران خودرو برگزار شد رونمایی شد.



مدیرعامل ایران خودرو در این مراسم گفت: ما هر سال یک محصول جدید معرفی میکنیم و تولید سورن نیز از خرداد ماه سال 1386 آغاز خواهد شد.
به گفته مدیرعامل ایران خودرو این محصول مجهز به آخرین تکنولوژی روز جهان و سیستم‌های هشدار دهنده به راننده برای حفظ ایمنی سرنشینان خودرو طراحی و تولید شده است. سورن استاندارد اروپایی ( ECE94) ایمنی خودرو را از مراکز معتبر اخذ کرده است، با کسب این استاندارد ما می‌توانیم محصول جدید خود را به بازارهای بین المللی صادر کنیم.
وی مهمترین تجهیزات ایمنی نصب شده بر روی سورن را کیسه هوا، سیستم جدید فرمان تاشو و کمربند مدرن پیش کشنده و محدود کننده نیرو اعلام کرد و افزود: با نصب این تجهیزات تلفات جانی مرتبط تا 25 درصد و جراحات و خیم در ناحیه سر و صورت تا 75 درصد کاهش می یابد.
منطقی با بیان این که تا پایان سال 250 دستگاه سمند سورن به صورت آزمایشی تولید می شود، تصریح کرد: از سال آینده این خودرو به بازارهای داخلی و خارجی عرضه خواهد شد.
از جمله آپشن های سمند سورن جی پی اس (سیستم تعیین موقعیت جغرافیایی از طریق ماهواره) و سیستم مالتی مدیا (چند رسانه ای) است و سایر اجزای این سمند ارتقاء یافته است.
سمند سورن از نظر شکل ظاهری با سمندهای معمولی تفاوت زیادی دارد و طبق قولی که داده ایم هر سال یک یا دو محصول جدید به بازار عرضه خواهیم کرد.


تزئینات داخلی این خودرو تفاوتی با سمندهای مدل قبل ندارد تنها تفاوت طراحی فرمان آن است،در عین حال ستون فرمان ‌سمند سورن از نوع تلسکوپی است که در تصادفات از جلو به طور خودکار جمع شده و مانع از وارد شدن آسیب به راننده می‌شود.
ایربک، جی پی اس (مکان یاب الکترونیکی) و سیستم صوتی چند رسانه‌ای از جمله آپشین‌هایی است که سمند سورن به آنها مجهز شده است.



بر اساس این گزارش نوع موتور سورن تیپ یک XU7JPL3 بوده و دارای 4 سیلندر است. حجم موتور این خودرو هزار و 761 سی سی و حداکثر قدرت آن 100 اسب بخار است.
این خودرو در خصوص فاکتور آلایندگی دارای استاندارد یورو 2 بوده و حداکثر سرعت آن به 185 کیلومتر در ساعت می‌رسد، ترمز این خودرو ای بی اس بوده و مصرف سوخت این خودرو در شهر و جاده 5/8 لیتر درصد کیلومتر و در بزرگراه 8/6 لیتر درصد کیلومتر است.
وزن سورن تیپ یک هزار و 220 کیلوگرم، طول آن 4 و نیم متر، عرض آن 7/1 متر و ارتفاع آن 4/1 متر است و ظرفیت صندوق عقب این خودرو 500 لیتر پیش بینی شده ‌است.

مدل جدید سمند با سه نوع موتور قابل سفارش خواهد بود. یعنی سه نوع موتور یعنی موتور سمند معمولی، موتور TU5 (موتور 206 تیپ 5) و موتور ملی برای آن نصب می‌شود.

اینم یه سری عکسهای جانبی:

داخل سمند سورن. داشبورد که تغییرات چندانی نکرده. جز تغییر طرح غربلیک فرمان و نصب مانیتور که به جهت سیستم GPS هست. همینطور با کمی دقت به سر دنده متوجه سیستم کروز کنترل هم میشویم.



چراغ عقب که در ترمزها از فناوری چراغهای ترمز LED استفاده شده که جای تقدیر داره:



نمای عقب سمند سورن-طرح سپرها با الهام از خودرو BMW:



موتور که در حال حاضر همان موتور معمول این خودرو و مشترک با 405 و پرشیا هست. که از سال آینده موتور ملی و نیز موتور فعلی تیپ 5 (1.6 لیتری) بروی آن قرار خواهد گرفت.


مشخصات هیوندای کوپه در بازار ایران

ارسال شده توسط علیرضا شایسته در 88/4/3:: 1:16 عصر

 مشخصات کامل هیوندای کوپه 2008

   

وقتی اولین هیوندای کوپه در سال 2002 به نمایش در آمد همه از طراحی متفاوت آن نسبت به دیگر کوپه های هم قیمت و هم کلاس آن سخن می گفتند رقیبان این خودرو در آن زمان پژو 406 کوپه،تویوتا سلیکا و اپل آسترا کوپه بودند پژو 406 از طراحی گربه ای و همیشگی خود استفاده کرده بود که هیچ تازگی نداشت تویوتا 3 سالی بود که نسل جدید سلیکا را معرفی نکرده بود اپل هم از طراحی مرسوم و متداول زمان خود سود می برد اما طراحی هیوندای کوپه نسبت به دیگر رقبا متفاوت بود که این خود برای هیوندای یک برگ برنده بود حالا بعد از گذشت 5 سال نسل جدید هیوندای کوپه با امکانات جدیدی چون سازگاری با
I Pod و چراغ های جلو پنجره جدید به بازار عرضه شده است. . . . . . ادامه ی مطلب
وقتی اولین هیوندای کوپه در سال 2002 به نمایش در آمد همه از طراحی متفاوت آن نسبت به دیگر کوپه های هم قیمت و هم کلاس آن سخن می گفتند رقیبان این خودرو در آن زمان پژو 406 کوپه،تویوتا سلیکا و اپل آسترا کوپه بودند پژو 406 از طراحی گربه ای و همیشگی خود استفاده کرده بود که هیچ تازگی نداشت تویوتا 3 سالی بود که نسل جدید سلیکا را معرفی نکرده بود اپل هم از طراحی مرسوم و متداول زمان خود سود می برد اما طراحی هیوندای کوپه نسبت به دیگر رقبا متفاوت بود که این خود برای هیوندای یک برگ برنده بود حالا بعد از گذشت 5 سال نسل جدید هیوندای کوپه با امکانات جدیدی چون سازگاری با
I Pod و چراغ های جلو پنجره جدید به بازار عرضه شده است.
    
طراحی هیوندای کوپه جدید نسبت به نسل های پیشین این خودرو تغییرات زیادی کرده است. کشیده تر شدن چراغ های جلو باعث شده تا احساس کشیده تر شدن خودرو در نمای ظاهری رخ دهد همچنین این چراغ ها چهره خودرو را خشن تر کرده است و به جنبه های اسپرتی آن افزوده است. در نمای عقب استفاده از دو لوله اگزوز و سبک جدید طراحی چراغ های عقب به زیباتر شدن این کوپه کمک شایانی کرده است
طراحی داخلی این کوپه با سلیقه و به زیبایی طراحی شده است در طراحی داخلی بیشتر از سبک طراحی شرقی استفاده شده تا طراحی غربی،علاوه بر این طراحی داخلی مطابق با جدیدترین طراحی ها است اما یکی از مشکلات طراحی داخلی این ماشین شلوغ بودن بیش از حد آن است نور پس زمینه داخلی آبی است که آرامش بخش است و از فولکس واگن الهام شده است صندلی های آن کم ارتفاع هستند ولی دید راننده نسبت به بیرون با توجه به آیینه های نسبتا بزرگی که بر روی درها نصب شده است کم نیست!!
 
          
 
از جمله تجهیزات این ماشین در مدل 6/1،تو دوزی پارچه، پخش کننده
CD و رادیو، تهویه متبوع، شیشه بالابر و آیینه های برقی، فرمان چرمی، دنده گوی شکل و رینگ های 16 اینچ اشاره کرد که البته از سال 2007 تو دوزی چرم و اتصال گر I Pod جز تجهیزات استاندارد شده است. در مدل 2/0SE سانروف، کروز کنترولر و صندلی های چرم جز تجهیزات استاندارد این مدل می باشند. در مدل V6 رینگ های 17 اینچ و سیستم کنترل بکسل(کشش) جز تجهیزات استاندارد این مدل می باشند که از سال 2007 سیستم کنترل بکسل جای خود را به سیستم پایداری الکتریکی داده است.اما تجهیزاتی نظیر طرح فلز و سیستم ناوبری ماهواره ای جز تجهیزات انتخابی هستند.

 
اگر چه این کوپه در نمای داخلی شلوغ طراحی شده است اما فضای بار آن برای یک کوپه خیلی خوب است چیزی در حدود 400 لیتر که از فورد فوکوس هاچبک بزرگتر است. این کوپه به صورت 2+2 طراحی شده است فضا برای سرنشینان جلو به اندازه کافی است اما سرنشینان عقب از فضای ناکافی برخوردارند بخصوص اگر قد سرنشینان عقب بلند باشد. در کل نمی توان این کوپه را به عنوان یک خودرو خانوادگی راحت تلقی کرد که تمام سرنشینان در رفاه به سر ببرند اما این کوپه برای یک خانواده با یک یا دو بچه کوچک مناسب است.

3 موتور برای این کوپه در نظر گرفته شده است اولین موتور یک موتور 6/1 لیتری است این موتور از قیمت کمی برخوردار است که باعث کم شدن قیمت کلی ماشین می شود اما در عملکرد به هیچ وجه نمی تواند یک موتور خوب برای یک کوپه باشد.موتور بعدی یک موتور 0/2 لیتری است این موتور از سال 2003 به سیستم زمان بندی سو پاپ ها مجهز شده است و دارای 136 اسب بخار قدرت است شتاب ماشین با این موتور از 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت بیش از 9 ثانیه است این موتور از مصرف سوخت کمی برخوردار است و با توجه به امکانات و قیمتی که دارد یکی از بهترین موتور ها برای این کوپه است.اما سومین موتور یک موتورV6 است این موتور با حجم 7/2 لیتری خود 165 اسب بخار توان تولیدی دارد که فقط 29 اسب بخار نسبت به مدل 0/2 لیتری افزایش توان داشته است اما در کل نسبت به مدل 0/2 لیتری سریع تر است و مصرف سوخت بیشتری دارد.در هر دو موتور 6/1 و 0/2 از گیربوکس 5 سرعته دستی استفاده شده است در مدل V6 از گیربوکس 6 سرعته دستی استفاده شده است.گیربوکس اتوماتیک 4 سرعته فقط برای مدل های 0/2 و V6 قابل سفارش است.


 
 
4ایربگ جز اصلی ترین تجهیزات این ماشین است سیستم کنترل پایداری هم برای مدل V6 استفاده می شود سیستم ترمز ضد قفل هم از جمله استاندارد هایی است که از سال 2002 هیوندای در اکثر محصولات خود از جمله این کوپه استفاده کرده است.

شرکت هیوندای این مدل را به مدت 5 سال بدون محدودیت حرکتی گارانتی فنی و 12 سال گارانتی بدنه کرده است.فاصله هر سرویس در این خودرو 16000 کیلومتر است.


هیوندای سانتافه

ارسال شده توسط علیرضا شایسته در 88/4/3:: 1:16 عصر

هیوندای سانتافه  

 

             

                                         <<ادامه مطلب>>

 

 

 

با عرضه سلام و خسته نباشید خدمت شما دوستان عزیز و گرامی نمی خوام زیاد حرف بزنم فقط میخوام مشخصات این کره ای رو براتون گزارش کنم.

خوب نسل دوم هیوندای - سانتافه (Hyundai Santafe) در نمایشگاه دیترویت سال 2006 (Detroit Auto Show) به نمایش در آمد و در سال 2007 وارد بازار رقابت در گروه خودروهای شاسی بلند متوسط (Midsize SUV) گردید. سانتافه بر اساس پلت فرم هیوندای - سوناتا (Hyundai Sonata) ساخته می شود بطوری که قسمتی از خط مونتاژ این دو مدل در آلاباما (Alabama) نیز با هم مشترک است . تویوتا - آر ای وی 4 (Toyota RAV4) ، میتسوبیشی - آوت لندر (Mitsubishi Outlander) و ساترن - وی یو ای (Saturn VUE) از جمله رقبای اصلی هیوندای - سانتافه (Hyundai Sonata) به شمار می آیند . یکی از پیشرانه های استاندارد این خودرو 6 سیلندر شکل است به حجم 2.7 لیتر به قادر به تولید 185 اسب بخار نیز می باشد .
                                              

امکانات ویژه
تنظیم برقی صندلی راننده ندارد
شیشه برقی دارد
تنظیم برقی فرمان دارد
در باز کن باک خودرو دارد
گرم کن شیشه عقب دارد
رینگ اسپرت دارد
سیستم کنترل سرعت دارد
سیستم تهویه مطبوع دارد
آنتن برقی ندارد
 
 
 سیستم صوتی 
رادیو دارد
پخش کاست دار ندارد
پخش CD دارد
پخش DVD ندارد
سیستم تعویض CD ندارد
 
 
سیستم امنیتی 
کیسه هوای راننده دارد
کیسه هوای جانبی دارد
کیسه هوای سرنشین جلو دارد
قفل مرکزی دارد 
 
      

مدل
سال ساخت 2007 
کارخانه سازنده خودروسازی کرمان 
مدل هیوندای
تریم سانتافه - جی ال اس
سبک متوسط
شکل ظاهری شاسی بلند
قیمت پایه __
 موتور و قدرت
نوع موتور 2.7 لیتر 6 سیلندر (V)
حداکثرقدرت 185 اسب بخاردر6000 دوردردقیقه
حداکثر گشتاور 250 نیوتن متردر4200 دوردردقیقه
سوپاپ 4 عدد در هر سیلندر
قطر سیلندر× کورس پیستون 75×86.7 میلی متر
نسبت تراکم 10:1
گیربکس 5 دنده اتوماتیک (تیپ ترونیک)
 
 
 سوخت
ظرفیت مخزن سوخت 75 لیتر
نوع سوخت بنزین
میزان مصرف سوخت در شهر 13.4 لیتر برای هر 100 کیلومتر 
میزان مصرف سوخت در بزرگراه 10.8 لیتر برای هر 100 کیلومتر  

        

وزن و ابعاد خارجی
وزن 1765  (کیلوگرم)
طول 4676 (میلی متر) 
عرض 1890 (میلی متر)
ارتفاع 1724 (میلی متر)
فاصله دو محور 2700 (میلی متر)
فاصله چرخ های جلو 1615 (میلی متر)
فاصله چرخ های عقب 1617 (میلی متر)
 
 
ترمز و انتقال قدرت
 استاندارد
سیستم ترمز ABS دارد
نوع انتقال قدرت دیفرانسیل جلو
سیستم کنترل پایداری دارد .

       
 
خوب امیدوارم که خوشتون اومده باشه کلی این طرف و اون طرف گشتم تا اینارو با هم جور کردم و منم دوست دارم که شما نظر خودتونو اعلام کنین ممنون میشم .


سمند طلایی یک میلیاردی در تهران !

ارسال شده توسط علیرضا شایسته در 88/4/3:: 1:16 عصر
سمند طلایی یک میلیاردی در تهران


تصادف خاور حامل سمند LX، انتقال پنهانی اتومبیل 950 میلیون تومانی به آن سوی دریای خزر را فاش کرد.
به گزارش «شفاف»، این سمند LX استثنایی که بدنه آن روکش طلا است، قرار بود بدون سر و صدا و جنجال خبری از طریق بندر انزلی به روسیه فرستاده شود، اما انتشار عکس‌ها و تصاویر بلوتوثی، برنامه‌ها و تدابیر امنیتی صاحبانش را بر هم زد.

سمند طلایی یک میلیاردی در تهران


تصادف خاور حامل سمند LX، انتقال پنهانی اتومبیل 950 میلیون تومانی به آن سوی دریای خزر را فاش کرد.
به گزارش «شفاف»، این سمند LX استثنایی که بدنه آن روکش طلا است، قرار بود بدون سر و صدا و جنجال خبری از طریق بندر انزلی به روسیه فرستاده شود، اما انتشار عکس‌ها و تصاویر بلوتوثی، برنامه‌ها و تدابیر امنیتی صاحبانش را بر هم زد.

بنابراین گزارش صبح روز پنج‌شنبه 16 اسفندماه، به دنبال آسیب‌دیدگی شدید خاور حامل محموله در تصادف با یک وانت نیسان در جنوب تهران، سمند طلایی قدم بر تهران گذاشت و مجبور شد تا برای چند ساعت در پایتخت گشت بزند.

این سمند طلایی که توسط دو شریک طلاکار و در اصفهان تیونینگ شده، از سوی هیچ‌یک از شرکت‌های بیمه کشور تحت پوشش قرار نگرفته و انتقال آن از اصفهان تا تهران و سپس بندر انزلی، با مشکلات و دردسرهای بسیاری همراه بوده است.




با توجه به این که این محموله حدود 1 میلیون دلار (950 میلیون تومان) می‌بایست پیش از آغاز تعطیلات نوروزی به گمرک تحویل می‌شد، پس از یک روز اقامت در تهران، اکنون روی آب و در راه بندر آستاراخان روسیه است.

به گزارش «شفاف» و به نقل از نشریه دنیای خودرو، «فرزاد فخرالدین»، یکی از صاحبان سمند طلایی در گفت‌گو با یک نشریه خودرویی ایران، درباره جزئیات این محموله توضیح داده است:

تصادف خاور، چطور اتفاق افتاد؟
بی‌احتیاطی راننده وانت نیسان باعث آن حادثه شد. کاری هم از کسی ساخته نبود. او بدون زدن راهنما، ناگهان تصمیم گرفت داخل خروجی اتوبان بپیچد.

سمند طلایی در این تصاف آسیبی دید؟
خوشبختانه چون اطراف آن را با حجم زیادی از فیبر فشرده پر کرده بودیم، اتفاقی نیفتاد. اما خاور دیگر قادر به حرکت نبود. سمند را از پشت آن خارج کردیم و به دنبال یک خاور جدید و سالم گشتیم.

ایده اتومبیل طلایی از کجا آمد؟
در اخبار تلویزیون و اینترنت، اتومبیل‌هایی مانند پورشه 911 و مرسدس طلایی را دیده بودیم. چند ماه قبل فکر کردیم که ما هم خودرو داریم و هم طلا. پس چرا خودمان یک اتومبیل طلایی نداشته باشیم.

تمام بدنه این سمند از طلا است؟
خیر. فقط روی قاب کاپوت، صندوق عقب، درها و گلگیرها کار کردیم و به سقف و ستون‌ها و همچنین جز آینه‌ها به اجزای لاستیکی مانند سپرها دست نزدیم.

چرا؟ فرصت‌تان کم بود؟
ما محدودیت زمانی نداشتیم. اما در هر حال چون از مسایل فنی و اتومبیل‌ساطزی اطلاع نداریم، نمی‌توانستیم با تغییر نصب سپرهایی از جنسی دیگر، ایمنی خودرو را با خطر مواجه کنیم. به همین علت بود که سمند با رنگ نوک‌مدادی را انتخاب کردیم تا تناسب آن با رنگ طلا، کافی نباشد.

ابتدا سفارش گرفتید، یا بعد از اتمام کار به دنبال مشتری گشتید؟
تقریبا هر دو! به ما گفتند اگر اتومبیل طلایی بسازید، آن را می‌خریم.

چرا سمند؟
برای این که ایرانی است و همه آن را می‌شناسند.

مشتری آن هم ایرانی است؟
خیر. سمند از چد سال قبل به روسیه صادر می‌شود و الان خریدار سمند طلایی هم یک فرد روس است که قرار نیست با اتومبیل طلایی‌اش در شهر گشت بزند. آن را برای کلکسیون خودش می‌خواهد. اما با این حال به سپرها دست نزدیم.



همه ایرانی‌ها از پیکان خاطره‌های زیادی دارند. می‌توانستید این طرح را روی این خودرو پیاده کنید. نظرتان چیست؟
تصمیم گروه، این بود که روی LX کار کنیم و کسی هم مخالفتی نداشت. در هر حال، خودرو ملی است و همه آن را می‌شناسند.

چه مقدار از مبلغ توافق شده را از مشتری دریافت کرده‌اید؟
هنوز پرداختی صورت نگرفته. باید صبر کنیم تا محموله ابتدا به آنجا برسد، بعد رابط ما ترتیب باقی امور را می‌دهد.

سود حاصل از معامله نسبت به هزینه‌ها و وقت صرف شده برای LX طلایی، برایتان به صرفه خواهد بود؟
بخشی از جلو داشبورد این اتومبیل، خاتم‌کاری شده و هنوز به هنرمندی که این کار را انجام داد، بدهکار هستیم. اما بعد از پایان معامله و رسیدن پول، با او تسویه‌حساب می‌کنیم و سود خودمان را هم برمی‌داریم.

غیر از این موارد، چه کارهای دیگری روی خودرو انجام داده اید؟
من همیشه پیش خودم فکر می‌کردم، خودرویی مانند سمند که نشانگر ملیت ما در صنعت است، باید دارای بخشی از نمادهای فرهنگی‌مان باشد. برای همین هم در تزئینات داخلی به ‌خاتم‌کاری پرداختیم و حتی تنها به این مورد بسنده نکردیم. مثلا در کف خودرو هم از فرش زیبایی استفاده کردیم.

کارهای شما فقط در تزئینات داخلی بوده؟
خیر. موتور خودرو را هم تقویت کردیم. پلت‌فرم سمند، همان پلت‌فرم پژو 405 است. یعنی اتاق 4 پژو برای همین موتور پژو 407 و گیربکس‌اش را می‌توان روی خودرو سمند نصب کرد. ما همین کار را کردیم.

شما که گفتید از مسایل فنی خودرو، سر رشته ندارید. چطور پلت‌فرم را عوض کردید؟
خیلی اتفاقی بود. هنگامی که درگیر طلاپوش کردن بدنه خودرو بودیم، با یک توریست فرانسوی آشنا شدیم که برای گردش به اصفهان آمده بود. با او هم‌کلام شدیم و او هم گفت یکی از مهندسان قسمت موتور کمپانی پژو است و می‌تواند به ما کمک کند تا کارهای بهتری انجام دهیم. البته پول زیادی هم به خاطر این کار از ما گرفت.

چرا با رسانه‌ها صحبت نکردید؟
از ابتدا چنین قراری نداشتیم. حضورمان در تهران، گذری بود. قصد شلوغ کردن قضیه را هم نداشتیم. مسوول تیم اسکورت هم مخالف بود.

فکر نمی‌کنید که جنجال رسانه‌ای برای چنین خودرویی، می‌توانست جالب باشد؟
نه! فقط امنیت محموله را به خطر می‌انداخت. ما کلی تلاش کردیم تا کسی متوجه چیزی نشود.

پس چطور در خیابان‌های تهران، آزادانه گشت زدید؟
ما این کار را نکردیم.

اما عکس‌هایی که ما در اختیار داریم، نشان می‌دهد در تهران چرخیده‌اید. این را هم تکذیب می‌کنید؟
ما فقط به خیابان عباس‌آباد رفتیم تا با چند نفر از نمایشگاه‌دارهای آنجا صحبت کنیم. خلاف که نکرد‌ایم!

ریسک بزرگی نبود؟
تیم حفاظت اطراف ما بودند و نگرانی زیادی نداشتیم.

فکر نمی‌کنید بهتر بود این اتومبیل را در موزه قرار دهید؟
مطمئن هستیم که کسی پولش را نمی‌داد و آن را نمی‌خرید. الان خیلی از اتومبیل‌های قدیمی هم در موزه خودرو، خاک می‌خورند.

در آینده، باز هم روی اتومبیل دیگری کار می‌کنید؟
اگر مشتری داشته باشیم، کار می‌کنیم. با توجه به این که سمند هم تجربه نخست‌مان بود و الان ایده‌های دیگری هم داریم. به این نتیجه هم رسیدم که اگر روزی ایران‌خودرو سمندLX طلایی رنگ تولید کند، مطمئن باشید که مشتری آن، خودم خواهم بود.


(بدون عنوان)

ارسال شده توسط علیرضا شایسته در 88/4/3:: 1:16 عصر

اتومبیلی که در زیر مشاهده می کنید بنز مدل C63 می باشد. این بنز زیبا و البته بسیار گرانبها به سفارش یکی از ثروتمندان ابوظبی در آلمان ساخته شده است. قیمت یک بنز C63 معمولی 82.000 دلار امریکا می باشد اما قیمت این بنز طلایی حدود 8.5 میلیون دلار برآورد شده است. بر روی شیشه های این بنز نیز لعابی از رنگ طلا پاشیده شده است که زیبایی منحصر به فرد و خاصی به آن داده است. ما که قرار نیست از این ماشینا سوار بشیم اما فکر می کنم اقلا ارزش یک بار دیدنش رو داشته باشه ...

 

 

اتومبیلی که در زیر مشاهده می کنید بنز مدل C63 می باشد. این بنز زیبا و البته بسیار گرانبها به سفارش یکی از ثروتمندان ابوظبی در آلمان ساخته شده است. قیمت یک بنز C63 معمولی 82.000 دلار امریکا می باشد اما قیمت این بنز طلایی حدود 8.5 میلیون دلار برآورد شده است. بر روی شیشه های این بنز نیز لعابی از رنگ طلا پاشیده شده است که زیبایی منحصر به فرد و خاصی به آن داده است. ما که قرار نیست از این ماشینا سوار بشیم اما فکر می کنم اقلا ارزش یک بار دیدنش رو داشته باشه ...










ورود....؟؟؟؟ممنوع

ارسال شده توسط علیرضا شایسته در 88/4/3:: 1:14 عصر

آقازاده 15 میلیون دلاری
نماینده مر دم تهران در مجلس در خصوص رشوه گرفتن پسر کسی که در نامه اش مدعی می شود از کسی حمایت نمی کند به شرکت استات اویل نروژ اشاره کرد و گفت: پسر این فرد 1
5
میلیون دلار از این شرکت رشوه گرفته است.
روح الله حسینیان در اصفهان با اشاره به اینکه در 8 سال دوران اصلاحات شما دیدید که با ارزش های اسلامی و انقلابی مردم چه رفتاری کردند تصریح کرد: همین جناح دوم خردادی که پشت سر موسوی هستند یک روز نوشتند افکار و اندیشه های امام (ره) به موزه تاریخ پیوسته و شما دیدید که خودشان به موزه ها پیوستند.
وی افزود: حتی این گروه به امام حسین (ع) نیز رحم نکردند و در روزنامه های زنجیره ایشان نوشتند کربلا و عاشورا نتیجه خشونت پیامبر (ص) در جنگ بدر است. رئیس مرکز اسناد انقلاب اسلامی با تأکید براینکه اینهایی که وقتی به حکومت رسیدند بزرگاشان این را گفت که باید اختیارات رهبر را محدود کنیم تصریح کرد: اینان در همان روزهای نخست به قدرت رسیدنشان خواهان محدود کردن قدرت رهبری شدند. وی با اشاره به اینکه احمدی نژاد نماد و نماینده اسلام محرومین، اسلام مستضعفین و اسلام ناب محمدی است اظهار داشت: امروز می بینید که اسلام اشرافیت و نماینده های آن در برابر احمدی نژاد ایستاده اند.
حسینیان با تأکید اینکه یکی از همین شخصیت ها با تمام وجود و توانش آمده و می گوید می خواهیم کمر احمدی نژاد را به خاک بمالیم افزود: این فرد در یک زمانی با 7
0 و چند نفر از اعضای خانواده خود و در یکی از ایاد به جزیره کیش رفتند و پس از تمام شدن تفریحاتشان تماس گرفتند که پول اینها را شما باید پرداخت کنید که احمدی نژاد در پاسخ آنان گفت من نمایندگی ندارم بیت المال را خرج اینها کنم که وقتی صورت حساب را برای این فرد بردند گفت این توهین است و ما باید بگوییم امروز زمان اجرای عدل علوی است که 16
سال پیش از دولت نهم اینان با بیت المال چکار کرده اند.
وی با اشاره به اینکه در دولت خاتمی میلیاردها تومان پول از بیت المال به حساب ایران خودرو گذاشته بودند تصریح کرد: آنها تمام زن ها و بچه هایشان را برای گرفتن خودرو معرفی کردند و احمدی نژاد یکی از کارهایشان پس از به قدرت رسیدن این بود که آن را حذف کرد. وی در خصوص رشوه گرفتن پسر کسی که در نامه اش مدعی می شود از کسی حمایت نمی کند از شرکت استات اویل نروژ اشاره کرد و گفت: پسر این فرد 1
5
میلیون دلار از این شرکت رشوه گرفته است و در حالی که پلیس و وزارت اطلاعات ما در این خصوص هیچ حرفی نگفته پلیس نروژ بود که این آقا را تحت تعقیب قرار دارد که چرا از این شرکت نروژی رشوه گرفته است که من اینجا از وزارت اطلاعات می خواهم این اسناد را منتشر کند تا اینها اینقدر طلب کار نظام و انقلاب نباشند.


هاشمی چند پرونده اقتصادی رو کنیم؟

ارسال شده توسط علیرضا شایسته در 88/4/3:: 1:14 عصر

گزارشی از بازتاب های نامه رفسنجانی به رهبر معظم انقلاب
آقای هاشمی چند پرونده اقتصادی رو کنیم؟

نامه هاشمی رفسنجانی خطاب به رهبر معظم انقلاب که دو روز مانده به روز رای گیری تاریخی کشور منتشر شده است، با واکنش تاریخی مردم در روز انتخاباتو آراء خیره کننده احمدی نژاد مواجه شد ود رعین حال جمع کثیری از نخبگان هم به آن واکنش نشان دادند.گزیددهای از این واکنش ها را با هم می خوانیم.

نامه ای در تناقض با تلاش برای برگزاری انتخابات سالم و پرشور

عضو مجلس خبرگان رهبری با اشاره به صدور نامه ای سرگشاده از سوی اکبر هاشمی رفسنجانی خطاب به رهبر فرزانه انقلاب، تأکید کرد: در این شرایط نامه سرگشاده ضروری به نظر نمی رسد، ضمن اینکه این نامه در تناقض با تلاش برای تشویق به انجام انتخاباتی سالم، با ابهت و حداکثری است.
آیت الله عباس کعبی عضو مجلس خبرگان رهبری با اشاره به نامه هاشمی رفسنجانی خطاب به رهبر فرزانه انقلاب خاطرنشان کرد: نکته اول این است که تدوین نامه سرگشاده به رهبر معظم انقلاب، در شرایط فعلی زیبنده هاشمی باهوش و دلسوز مصالح نظام نیست.
وی با بیان اینکه ولایت فقیه میراث امام راحل است و در اثر مجاهدت ها و دلسوزی های امثال هاشمی پا گرفته و امام می فرماید «پشتیبان ولایت فقیه باشید تا به مملکت شما آسیبی نرسد » افزود: مطرح کردن اعتراضات، اشکالات و ابهامات در فضایی که دوست و دشمن می شنود، می خواند و می بیند، باعث رخنه دشمنان در صفوف ملت و تحریک و فتنه گری می شود و از سوی دیگر باعث دلسرد شدن نیروهای انقلاب و نظام می شود. این عضو مجلس خبرگان رهبری با تاکید بر اینکه در این شرایط لزوم توجه به آرام کردن فضای انتخاباتی و عدم اخلال در روند انتخابات، بسیار لازم و ضروری است، اظهار داشت: پیگیری پاسخ ها، ادعاها و مطالبات از مجاری قانونی و شرعی امکان پذیر است و راه باز است و بن بستی وجود ندارد، لذا در این شرایط نامه سرگشاده ضروری به نظر نمی رسد، ضمن اینکه این نامه در تناقض با تلاش برای تشویق به انجام انتخاباتی سالم، با ابهت و حداکثری است.
آیت الله کعبی تاکید کرد: لازم است امثال هاشمی به وحدت ملی و انسجام اسلامی و ایجاد روحیه امیدواری در میان صفوف مدافعان نظام با خویشتن داری و پیگیری خواسته ها و مطالبات در فضایی عاری از تهییج احساسات عمومی و کاملا مناسب، بپردازد.
این عضو مجلس خبرگان رهبری خاطرنشان کرد: آقای هاشمی می توانست در جلسات خصوصی و با حوصله بیشتر به گفتگو با دوست، همراه و همسنگر دیروز، امروز و فردای خود بپردازد و او را در پیشبرد نظام و برگزاری انتخابات سالم و پرابهت و حداکثری یاری کرده و البته ناملایمتی ها را معالجه کند. آیت الله کعبی با تاکید بر اینکه ما از هاشمی در برابر مشارکت، مجاهدین انقلاب، لیبرال ها، سکولارها و دشمنان نظام دفاع می کنیم، تاکید کرد: از سوی دیگر از ایشان خویشتن داری و همراهی بیشتر با مقام معظم رهبری را انتظار داریم.

جرقه آتش انقلاب مخملی

از دیگر سو حجت الاسلام والمسلمین حمید رسایی نماینده تهران در مجلس شورای اسلامی با اشاره به نامه هاشمی رفسنجانی به مقام معظم رهبری گفت: نامه ای که هاشمی رفسنجانی به مقام معظم رهبری نوشته اند محتوای آن مسئله تازه ای نیست، این نامه حاوی مسائلی بود که پیش از این همه ما از آن اطلاع داشتیم فقط در این نامه علنی شد و این امر برای فضای سیاسی جامعه بسیاربهتر است .
نماینده تهران در مجلس شورای اسلامی در ادامه اظهار داشت: در مناظره مسائلی نه در خصوص هاشمی بلکه درمورد اطرافیان ایشان گفته شد که ایشان به جای چند صفحه نامه به رهبری می توانستند در یک صفحه به آن مسائل پاسخ دهند و راحت تر این مسائل را حل کنند.وی افزود: هاشمی در نامه خود مدعی شده است که آقای احمدی نژاد تصمیمات بنیانگذار جمهوری اسلامی ایران را زیر سوال برده است و مشخص نیست کدام تصمیم حضرت امام زیر سوال رفته؟ آیا اینکه امام راحل فرمودند که جنگ بین فقر و غنا جنگی ابدی است و فرمودند که فساد در هر جایی حتی در بیت و در کنار من هم اگر باشد باید با آن برخورد شود، آیا این موارد زیر سئوال رفته است؟ احمدی نژاد سیاست هایی را زیر سئوال برد که با روحیه «ما نمی توانیم» امام راحل را مجبور به نوشیدن جام زهر کرد.
نماینده تهران در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه هاشمی در نامه خود مدعی شده است که سخنان احمدی نژاد غیر مستقیم رهبری را نشانه گرفته است، گفت: چگونه رهبری 63 ویژگی مثبت مانند زنده شدن جوهره حقیقی انقلاب، افزایش مخالفت ها با دولت نهم به دلیل پایبندی به راه امام و رهبری را برای دولت نهم ذکر کرده است و چگونه ممکن است که دولتی با چنین ویژگی هایی رهبری را هدف گرفته باشد؟ و این مواردی است که برای افرادی که نامه هاشمی را می خوانند قابل فهم نیست.
وی افزود: ممکن است آقای هاشمی از برخی اقدامات که اطرافیانشان انجام می دهند مطلع نباشند همانطور که ما در تاریخ انقلاب داشته ایم که شخصیت هایی بودند که در اطرافشان اتفاقاتی می افتاد و چون با بی اطلاعی آنها صورت می گرفت ، مورد حمایت صاحب بیت قرار می گرفتند و نتیجه های تلخی به همراه داشت و به ضرر انقلاب بود.نرسایی با اشاره به این جمله نامه هاشمی رفسنجانی که گفته است اگر من هم صبورانه صبر کنم ، مردم و احزاب صبر نمی کنند که نمونه آتشفشان سینه آنها را در خیابان ها، میدان ها و دانشگاهها مشاهده می کنیم گفت: آقای هاشمی با این حرف خود مشغول خط دادن است و تصور می کنم که این نامه هرچند فوری نبوده و با تأخیرصورت گرفته است اما در راستای آن قصدی که ایشان داشته نیستو این جملات می تواند مورد سوء استفاده برخی از آشوب طلبان قرار گیرد.

درباره آقازاده ها

نماینده مردم لنجان در مجلس گفت: سخنان احمدی نژاد در مورد فرزندان هاشمی اتفاق بزرگی نیست که ضرر و زیان سنگینی را برای نظام به وجود آورده باشد که بخواهیم با فوریت جلوی آن را بگیریم.محسن کوهکن نماینده مردم لنجان در مجلس شورای اسلامی در خصوص نامه هاشمی رفسنجانی به مقام معظم رهبری اظهار داشت: در آستانه انتخابات ورود به این بحث را بحثی نادرست و انحرافی می دانم و وارد آن نمی شوم چون معتقدم صحبت های احمدی نژاد در مورد فرزندان هاشمی بود و هاشمی نباید سرنوشت خود را به سرنوشت فرزندان خود گره بزند.
وی افزود:هاشمی استوانه انقلاب است و استوانه انقلاب در امر انتخابات باید پدری کند. عضو کمیسسیون صنایع مجلس شورای اسلامی گفت: وقتی هاشمی رفسنجانی از یک کاندید خاص حمایت می کند طبیعی است که هزینه هایی دارد و این هزینه همین طرفداری است. کوهکن یادآور شد: هاشمی باید به عنوان یک پدر دست عنایت خود را بر سر همه کاندیدا می کشید زیرا باید دانست بعضی از حرف های خصوصی پخش می شود. نماینده مردم لنجان در مجلس گفت: از بزرگان خود انتظار داریم که در این مسائل دقت بیشتری داشته باشند. وی خاطر نشان کرد:اگر به جای هاشمی بودم این بحث ها را به بعد از 22 خرداد موکول می کردم و تا آن زمان سکوت می کردم زیرا فضای جامعه این موضوع را طلب می کرد.
وی تصریح کرد: هاشمی نباید سرنوشت انقلاب را به بحث فرزندان خود ربط دهد و باید به این مسائل واقع بینانه باید نگاه کرد.
عضو کمیسسیون صنایع مجلس شورای اسلامی در پایان افزود: در سفر هایی که به استانهای مختلف داشتم تصورم این است که گرایش توده ای مردم و بخصوص اقشار متوسط به پایین به سرعت و به صورت انبوه به سمت احمدی نژاد می رود و اگر این مسائل را مبنا قرار دهیم به صورت طبیعی در مرحله اول پیروز انتخابات احمدی نژاد است.

تخریب های چهارسال اخیر علیه دولت

ادامه مطلب...

<   <<   46   47   48   49   50   >>   >



بازدید امروز: 17 ، بازدید دیروز: 26 ، کل بازدیدها: 463643
پوسته‌ی وبلاگ بوسیله Aviva Web Directory ترجمه به پارسی بلاگ تیم پارسی بلاگ