خودرو صنعت صنعت ها

مقایسه ی طرح سورن با سمند عادی و lx

ادامه مطلب

سلام به همه ی دوستان عزیزم
امیدوارم که همگی سالم باشید
توی چند روز گذشته ما شاهد رونمایی مدل جدید سمندذ یعنی سورن بودیم
از اونجا که این ماشین تقریبا ایرانیه میتونیم
در هر حال میریم سر اصل مطلب
جلوی خودرو:
در جلوی این دو سمند ما میبینیم که اصلا طراح اومده و ایده قبلی را عوض کرده و ایده ای جدید رو به عرصه ی رقابت اورده
البته این کار بعید بود از طراح چون میتونست به خوبی محبوبیت جلوی مدل قبلی رو در بین مردم بفهمه
در واقع در جلو ما شاهد هیچگونه faceliftو یا به قولی عمل زیبایی نیستیم و تا به اینجا در ذهن ما این نمایان میشود که ما با سمندی جدید چه زشت و چه زیبا مواجه هستیم
جلوی ماشین رو من خیلی دقت کردم ووقتی به ارشیو عکسهام در ذهنم و در هارد کامپیوترم رجوع کردم هیچ ماشینی رو پیدا نکردم که در طرح چراغ به مانند این سورن ما باشه
البته یه مدل دوو که الان اسمش یادم نیس کمی شبیه بود که اون هم خیلی کم
شاید دلیلش این باشه که طراح دیگه دوست نداشته سرزنش کپی برداری رو بخوره و اگر هم تقلیدی بوده از محصولات گمنام ناکجا اباد بوده است ولی هرچه بوده طرح خوبی بوده است
در طرح چراغها بحثی نیست ولی در قسمت جلو شبکیه و سپر بسیار بحثها پیش میاد
جلو شبکیه کشیده ی این ماشین تقریبا شبیه محصولات ائودی است
سپر کشیده با قوسها ی ریز و زیبا جذبه ی خوبی به قسمت جلو داده
این ماشین رو وقتی از نمای تقریبا مایل نگاه کردم متوجه قیافه ای شدم که اصلا خشن بودن رو به ادم بازگو نمیکنه بلکه طرحی عادی رو به ما بازگو میکنه و چراغهای زیر سپر که کشیده هستند اونو کمی جذاب کرده است
در کل اگر بخواهیم توجه بکینم این ماشین در قسمت جلو از مدل قبلی انچنان بهتر نشده و حتی نظر من اینه که در جذابیتها ضعیفتر اما در طراحی نقاط ظریف بسیار زیبا عمل شده است
طرح قبلی سمند در جلو در قسمت زیر سپر بسیار ساده بود که همون کمی از جذابیتشو گرفته بود.






اجازه بدین به قسمت عقب ماشین سفر بکنیم
من در این بخش به جای توضیح سوالات زیادی از خودم و طراح دارم که شما هم ممکنه برداشت هایی برای خودتون داشته باشید
ببینید دوستان من توی دنیا معروفه که وقتی میخوان طرحی رو faceliftکنن دیگه نمیان نصف عقبشو faceliftکنن جلوشو یه طرح جدا بزارن
به فرض مثل تویوتا کمری خودمون یا خیلی ماشینا که نمونه ی بارزش پژو پرشیا است
اما سمند یه چیز گنگ و جای سوالی که داره اینه که به من یکی نفهموند که هدف طراح و یا شرکت بلخره چی بوده؟!!!
ایا طرحی جدید طراحی شده پس این عقب faceliftشده از lxچیست
اگر قصد faceliftبوده پس چرا جلوی ماشین طرحی جدید داره
از مهمتر اینه که توی طرح عقب این ماشین بصورت فاجعه میشه گفت ابرویی روی سپر از روی محصولات خارجی الهام گرفته شده است!!!!
پس همینجا میبینیم که این طرح و این سورن در طراحی کاملا گنگ هست
البته من ایرادی نمیگیرم چون به این مسخره بازیها عادت کردم ( وقتی موتور پیکان رو روی پژو بزارن چه انتظاری میشه داشت؟!! )
اما مطمئن باشید اگر یه روزی یه طراح قابل و یه کسی که تمام محصولات کمپانیها رو میدونه چی هستن و کی هستن و اگر دیده باشه و مدل قدیمی سمند رو هم دیده باشه میفهمه که واقعا این ماشین توی طراحی گنگ طراحی شده و اصلا نمیتونه درک بکنه که هدف طراح و کمپانی فیس لیفت بوده و یا طرحی نو!!!!!!
البته یک احتمال هم هست که بعید نیست
اینکه طراح موقعی که به قسمت عقب رسیده خسته بوده و اومده همون طرح قبلی رو حتی زشت تر کرده و قرار داده
واقعا جای تعجب دارد و من هنوز نتونستم که درک کنم که چه هدفی در طرح عقب این ماشین وجود دارد!!!!!

مدل جدید سمند با نام سورن دیروز در مراسمی که در شرکت ایران خودرو برگزار شد رونمایی شد.



مدیرعامل ایران خودرو در این مراسم گفت: ما هر سال یک محصول جدید معرفی میکنیم و تولید سورن نیز از خرداد ماه سال 1386 آغاز خواهد شد.
به گفته مدیرعامل ایران خودرو این محصول مجهز به آخرین تکنولوژی روز جهان و سیستم‌های هشدار دهنده به راننده برای حفظ ایمنی سرنشینان خودرو طراحی و تولید شده است. سورن استاندارد اروپایی ( ECE94) ایمنی خودرو را از مراکز معتبر اخذ کرده است، با کسب این استاندارد ما می‌توانیم محصول جدید خود را به بازارهای بین المللی صادر کنیم.
وی مهمترین تجهیزات ایمنی نصب شده بر روی سورن را کیسه هوا، سیستم جدید فرمان تاشو و کمربند مدرن پیش کشنده و محدود کننده نیرو اعلام کرد و افزود: با نصب این تجهیزات تلفات جانی مرتبط تا 25 درصد و جراحات و خیم در ناحیه سر و صورت تا 75 درصد کاهش می یابد.
منطقی با بیان این که تا پایان سال 250 دستگاه سمند سورن به صورت آزمایشی تولید می شود، تصریح کرد: از سال آینده این خودرو به بازارهای داخلی و خارجی عرضه خواهد شد.
از جمله آپشن های سمند سورن جی پی اس (سیستم تعیین موقعیت جغرافیایی از طریق ماهواره) و سیستم مالتی مدیا (چند رسانه ای) است و سایر اجزای این سمند ارتقاء یافته است.
سمند سورن از نظر شکل ظاهری با سمندهای معمولی تفاوت زیادی دارد و طبق قولی که داده ایم هر سال یک یا دو محصول جدید به بازار عرضه خواهیم کرد.


تزئینات داخلی این خودرو تفاوتی با سمندهای مدل قبل ندارد تنها تفاوت طراحی فرمان آن است،در عین حال ستون فرمان ‌سمند سورن از نوع تلسکوپی است که در تصادفات از جلو به طور خودکار جمع شده و مانع از وارد شدن آسیب به راننده می‌شود.
ایربک، جی پی اس (مکان یاب الکترونیکی) و سیستم صوتی چند رسانه‌ای از جمله آپشین‌هایی است که سمند سورن به آنها مجهز شده است.



بر اساس این گزارش نوع موتور سورن تیپ یک XU7JPL3 بوده و دارای 4 سیلندر است. حجم موتور این خودرو هزار و 761 سی سی و حداکثر قدرت آن 100 اسب بخار است.
این خودرو در خصوص فاکتور آلایندگی دارای استاندارد یورو 2 بوده و حداکثر سرعت آن به 185 کیلومتر در ساعت می‌رسد، ترمز این خودرو ای بی اس بوده و مصرف سوخت این خودرو در شهر و جاده 5/8 لیتر درصد کیلومتر و در بزرگراه 8/6 لیتر درصد کیلومتر است.
وزن سورن تیپ یک هزار و 220 کیلوگرم، طول آن 4 و نیم متر، عرض آن 7/1 متر و ارتفاع آن 4/1 متر است و ظرفیت صندوق عقب این خودرو 500 لیتر پیش بینی شده ‌است.

مدل جدید سمند با سه نوع موتور قابل سفارش خواهد بود. یعنی سه نوع موتور یعنی موتور سمند معمولی، موتور TU5 (موتور 206 تیپ 5) و موتور ملی برای آن نصب می‌شود.

اینم یه سری عکسهای جانبی:

داخل سمند سورن. داشبورد که تغییرات چندانی نکرده. جز تغییر طرح غربلیک فرمان و نصب مانیتور که به جهت سیستم GPS هست. همینطور با کمی دقت به سر دنده متوجه سیستم کروز کنترل هم میشویم.



چراغ عقب که در ترمزها از فناوری چراغهای ترمز LED استفاده شده که جای تقدیر داره:



نمای عقب سمند سورن-طرح سپرها با الهام از خودرو BMW:



موتور که در حال حاضر همان موتور معمول این خودرو و مشترک با 405 و پرشیا هست. که از سال آینده موتور ملی و نیز موتور فعلی تیپ 5 (1.6 لیتری) بروی آن قرار خواهد گرفت.